廣東東元高壓電機(jī)軸瓦-廈門鑫永元機(jī)電供應(yīng)：

4.8 減速機(jī)串軸

4.8.1、原因分析:

現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動(dòng)而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個(gè)方面:

a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；

b.是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動(dòng)齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。

因此，過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。另外，減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

c.齒輪加工偏斜造成串軸。中間軸上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可造成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時(shí)內(nèi)孔與外圓不同心，或者內(nèi)孔與端面不垂直，就會(huì)使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不垂直，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，對中線上的某一點(diǎn)將會(huì)發(fā)生軸向往復(fù)串動(dòng)一次，迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動(dòng)一次。

產(chǎn)品名稱： 供應(yīng)R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)特點(diǎn)：小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊，限度利用箱體空間、采用整體式鑄造箱體，剛度好,可以提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。2.安裝型式和輸出方式：底坐式和大小法蘭式安裝，實(shí)心軸輸出。3.輸入方式：直聯(lián)電機(jī)，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。4.減速比：二級(jí)5～24.8、三級(jí)27.2～264、R/R組合可達(dá)18125。5.平均效率：二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R組合85%。6.專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力和徑向力。

圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)，符合行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JB/T7935—95（原國標(biāo)GB9147—88）,此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號(hào)，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39~189KW之間，輸出扭矩在107~13500N.m之間。

圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40~40度。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0度時(shí)，啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0度以上；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于40度時(shí)，必須采取冷卻措施。

型號(hào)、中心距、傳動(dòng)比、標(biāo)記示例、主要尺寸：

1、型號(hào)、中心距

本系列減速器包括：

CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWS—蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器；

三種型號(hào)及a=63~500mm,16種中心距

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